Насосы СД и СДВ. Сточно-динамические.
Сточно-динамические консольные насосы СД и СДВ.
Насосы СДВ и СД – это сточно-динамические насосы консольного типа, которые служат для перекачивания сточно-массных или других загрязненных вод с небольшими механическими включениями.
| Насос | Тип насоса | Температура градусов Цельсия | Содержание твердых частиц по массе | Минимальный размер твердых частиц | PH |
| СД и СДВ | консольный | 1-90 | 0-1% | 0-5мм | 6-8,5 |
Отличие консольного насоса СД от СДВ. Насос СД имеет обычное для всех консольных насосов горизонтальную конструкцию. Насос СДВ отличается вертикальной полупогружной конструкцией.
Производители сточно-динамических консольных насосов СДВ и СД.
В России эти насосы производят «Городецкий СМЗ», «Уралгидромаш», «Димитровградхиммаш», «Свердмаш»; в Молдове – «Рыбницкий НЗ». В Украине сточно-динамический насос изготавливает «УНС».
| Подача, м.куб/час | Сточно-динамические насосы СДВ и СД | ||
| 16 |
| ||
| 25 |
|
| |
| 32 |
|
| |
| 50 |
| ||
| 80 |
| ||
| 100 |
|
| |
| 160 | |||
| 250 |
| ||
| 450 |
| ||
| 800 |
|
| |
Технические особенности сточно-массных насосов СДВ и СД.
Отличительные особенности насосов СДВ и СД от сточно-массных консольных насосов СМ – обязательное отключение от трубопровода для осуществления разборки насоса.
Запчасти к сточно-динамическим насосам СД и СДВ, чаще всего выходящие из строя: крыльчатка (рабочее колесо), всасывающий патрубок, крышка подшипника, втулка, крышка улитки, полумуфта, фланец сальника, ротор. Реже: корпус насоса, рама, корпус подшипника.
Особенности рынка.
Запчасти к насосу СД и СДВ конструкционно похожи на запчасти к консольным насосам КМ и К, но несколько дороже. Их производство не требует высокотехнологического оборудования, и комплектующие могут изготавливаться как на ведущих